Przepisy Prawa o Ruchu Drogowym nie zabraniają przewożenia nawet małych dzieci na motocyklach pod jednym warunkiem „...prędkość dopuszczalna [...] motocykla (również z przyczepą) i motoroweru, którym przewozi się dziecko w wieku do 7 lat wynosi 40 km/h".
Istnieje ponadto przepis dotyczący małych dzieci mówiący o tym, że kierujący pojazdem powinien kontrolować to, co robi dziecko oraz że dziecko powinno siedzieć przed kierującym (w przypadku motocykla najczęściej na baku), a nie na siodełku za kierującym. Jednak trzeba zwrócić uwagę, że w momencie gwałtownego hamowania, zajmowana przez dziecko pozycja z przodu, może skończyć się tragicznie. Z kolei dziecko jadące z tyłu też nie jest bezpieczne, gdyż może łatwo spaść, chyba, że motocykl wyposażony jest w kufer lub specjalny fotelik.
Przepisy nie regulują w żaden sposób innych istotnych kwestii, takich jak np. odpowiedni ubiór, pozostawiając sprawę
ochrony pozostałych części ciała, odpowiedzialności rodzica. Z oczywistym wyjątkiem jakim jest obowiązkowy kask.
Ponieważ większość właścicieli jednośladów zdaje sobie sprawę jak ważny jest odpowiedni ubiór i staje się on nieodłączną częścią osprzętu motocyklowego, toteż właściwe zabezpieczenie małego pasażera przed urazami, przynajmniej dla większości, jest kwestią bezdyskusyjną.
Kompletując ubiór małego pasażera, dobór kasku nie powinien stanowić większego problemu - najczęściej będzie to rozmiar XS lub XXS (dostępne w ofercie niemal każdego producenta), przy czym należy zwrócić uwagę na wagę kasku, aby była jak najmniejsza ze względu na słabe jeszcze mięśnie karku dziecka.
Ze względu na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze rozmiary odzieży motocyklowej, na polskim rynku coraz więcej pojawia się kurtek czy spodni motocyklowych dla dzieci.
Salon motocyklowy Honda Plaza zaprasza najmłodszych motocyklistów do działu z odzieżą dziecięcą :)
Źródło: Auto Świat nr36 oraz bikers.pl