Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC |
| Pojemność skokowa | 1,261 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 78 x 66 mm |
| Stopień sprężania | 10.8:1 |
| Moc maksymalna | 126 KM przy 8000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 125 Nm przy 6000 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 36 mm |
| Zbiornik paliwa | 29 litrów (zawiera 5 litrów rezerwy) |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V/14AH |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 1.785 (75/42) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.571 (36/14) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.722 (31/18) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.285 (27/21) |
| Przełożenie biegu 4 | 1.041 (25/24) |
| Przełożenie biegu 5 | 0.862 (25/29) |
| Przełożenie końcowe | 2.621 (37/40 x 34/12) |
| Napęd tylnego koła | wał napędowy z tłumikami drgań |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Rama | |
| Typ | Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2,270 x 860 x 1,390 mm (1,630 mm z kuframi) |
| Rozstaw osi | 1,490 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26° |
| Wyprzedzenie | 98 mm |
| Promień skrętu | 2,9 m |
| Wysokość siedzenia | 790 mm (±15 mm) |
| Prześwit | 135 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 330 kg (P: 153 kg; T: 177 kg) |
| Masa "suchego" pojazdu | 307 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 522 kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | 45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm |
| Tył | Aluminiowy wahacz wleczony, pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego oraz siły odbicia, skok 123 mm |
| Hamulce | |
| Przód | 310 x 5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS |
| Tył | 316 x 7 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS |
| Opony | |
| Przód | 120/70-ZR18M/C (59W) |
| Tył | 170/60-ZR17M/C (72W) |
** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach,
zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.
